Sistem multi config membenarkan sehingga empat fail konfigurasi dimuatkan ke dalam "slot" dalam ECU.
Slot-slot
Slot pertama dipanggil "Adjust" slot, ini adalah slot biasa yang digunakan oleh ECU Manager ketika menghantar fail dan membuat pelarasan.
Perlu diambil perhatian bahawa apabila ECU Manager "membuka" ECU, konfigurasi slot Adjust akan digunakan tanpa mengira pilihan multi config.
Tiga slot lain (Slot 1, 2 & 3) digunakan untuk menyimpan konfigurasi tetapi tidak boleh diselaraskan secara langsung.
Membuat Pelarasan
Untuk membuat pelarasan pada fail yang akan dimasukkan ke dalam Slot 1, 2 atau 3, fail yang sepadan di PC mesti dimuatkan ke dalam slot Adjust. Pelarasan kemudian boleh dibuat dan disimpan ke dalam fail. Fail tersebut kemudiannya boleh dihantar ke slot 1, 2 atau 3.
Menghantar Fail Konfigurasi ke Slot
Untuk menghantar fail ke slot, pilih slot dari senarai kemudian klik pada butang Hantar dan pilih fail yang diperlukan.
Mengambil Konfigurasi dari Slot
Konfigurasi boleh diambil dari slot dan disimpan dalam fail. Untuk mengambil fail, pilih slot dari senarai kemudian klik pada butang Dapatkan kemudian tentukan fail untuk menyimpan konfigurasi tersebut.
Konfigurasi Aktif
Salah satu slot dinamakan sebagai slot Aktif sama ada dengan memilihnya secara manual dari skrin tetapan atau melalui suis yang disambungkan ke ECU. Slot aktif ini akan digunakan apabila ECU dihidupkan.
Slot Aktif boleh dipilih secara langsung dari skrin Tetapan Multi Config, atau "Boleh Dialihkan" boleh dipilih yang membenarkan konfigurasi dipilih dengan menyambungkan satu atau dua suis ke ECU. Suis boleh disambungkan ke AT6 atau AT5 untuk memilih antara slot Adjust dan satu slot lain atau dua suis boleh disambungkan ke kedua-dua AT5 dan AT6 untuk memilih antara keempat-empat slot.
AT5 Mati dan AT6 Mati = Slot Adjust
AT5 Mati dan AT6 Hidup = Slot 1
AT5 Hidup dan AT6 Mati = Slot 2
AT5 Hidup dan AT6 Hidup = Slot 3
NOTA. Jika slot telah ditetapkan secara langsung (tidak boleh dialihkan) memasuki mod pelarasan akan menukar pemilihan slot ke slot Adjust. Untuk kembali ke slot asal, slot mesti dipilih secara manual sekali lagi.
Pilihan Reset
Pilihan "Reset ECU when switching" biasanya harus ditandakan. Ini memastikan ECU bertindak balas kepada semua perubahan tetapan yang diperlukan apabila bertukar antara konfigurasi.
Jika pilihan ini tidak ditandakan, ECU hanya akan menggunakan perubahan jadual dan akan mengabaikan sebarang perubahan tetapan.
Perlu diingat bahawa apabila pilihan ini dihidupkan, enjin mungkin tersedak seketika atau mati apabila menukar slot.
Saluran Konfigurasi Aktif
Nombor konfigurasi aktif tersedia dalam saluran yang dipanggil "Active Config". Saluran ini boleh direkod atau dipaparkan dalam ECU Manager. 0 = Adjust, 1 = Slot 1 dan sebagainya.
Komen
0 komen
Artikel ditutup untuk komen.