Bagaimana saya menggunakan sensor Tekanan Crankcase?

Sensor crankcase biasanya dipasang ke dalam penampung enjin melalui pemasangan yang dilekatkan pada sisi pan penampung, kemudian disambungkan ke sensor menggunakan hos getah atau silikon pendek untuk mengangkat sensor di atas paras cecair penampung.  Peredam denyutan boleh digunakan untuk melicinkan denyutan dalam penampung jika dikehendaki, tetapi ini bukanlah satu keperluan.  Penapis kecil juga boleh digunakan untuk mengurangkan jumlah kabus minyak yang terdapat dalam tiub pensampelan dan untuk meminimumkan kabus minyak itu daripada sampai ke sensor.

Untuk kebanyakan enjin, sensor peta 2 bar akan memberikan julat dan resolusi yang mencukupi untuk memantau tekanan crankcase, pada sesetengah enjin yang menggunakan tekanan boost lebih tinggi anda mungkin perlu menggunakan sensor MAP julat 3 bar atau lebih tinggi.