Senarai Semak Awal M1

Senarai Semak Persediaan Awal

Untuk menyediakan enjin anda, ikut susunan item yang disenaraikan di bawah. Ini akan mengkonfigurasi input, output dan kalibrasi perkakasan yang diperlukan untuk menjalankan enjin. Klik setiap item (hanya M1 Tune v1.5) akan memilih item tersebut dan membolehkan anda memasukkan maklumat yang diperlukan. Setelah item dipilih, bantuan untuk item tersebut boleh dipaparkan dengan menekan kekunci F1. Pastikan setiap sub item juga dikonfigurasi. Setelah selesai, enjin sepatutnya boleh dihidupkan dengan tetapan lalai.

Butiran Enjin

• Isipadu Enjin
• Silinder Enjin
• Ambang Operasi Enjin
• Bank Silinder 1 Enjin hingga Bank Silinder 8 Enjin (jika perlu)
• Titik Mati Atas Silinder 2 Enjin hingga Titik Mati Atas Silinder 8 Enjin (jika perlu)
• Mod Kecekapan Enjin
• Mod Normalisasi Beban Enjin
• Pemalar Masa Purata Beban Enjin
• Kalibrasi Sifat Bahan Api
• Mod Tekanan Manifold Masuk
• Mod Anggaran Tekanan Manifold Masuk, Penapis Anggaran Tekanan Manifold Masuk dan Utama Anggaran Tekanan Manifold Masuk. Ini juga digunakan sebagai sandaran jika Sensor Tekanan Manifold Masuk melaporkan ralat.

Rujukan & Penyegerakan

• Rujukan Kelajuan Enjin
• Pin Kelajuan Enjin
• Salah satu
  • Penyegerakan Enjin
  • Bank Camshaft Masuk 1, Bank Camshaft Masuk 2, Bank Camshaft Ekzos 1 dan/atau Bank Camshaft Ekzos 2 untuk enjin yang dilengkapi dengan Pemasaan Injap Boleh Laras.

Faktor Pemindahan Rujukan Kelajuan Enjin (CRIP) boleh disahkan dengan menetapkan Ujian Pengapian kepada Semak Masa dan kemudian menggunakan Masa Ujian Pengapian dan lampu masa. Semasa menghidupkan enjin, pastikan Keadaan Rujukan Kelajuan Enjin berpindah ke Kunci Kitaran sebelum meneruskan.

Sensor Kritikal (Diperlukan untuk Model Kecekapan)

• Sensor Suhu Penyejuk. Anggaran Suhu Penyejuk juga harus dikonfigurasi kerana ia digunakan sebagai sandaran jika sensor melaporkan ralat.
• Sensor Suhu Udara Masuk. Lalai Sensor Suhu Udara Masuk juga harus dikonfigurasi kerana ia digunakan sebagai sandaran jika sensor melaporkan ralat.
• Sensor Tekanan Manifold Masuk. Mod Anggaran Tekanan Manifold Masuk, Penapis Anggaran Tekanan Manifold Masuk dan Utama Anggaran Tekanan Manifold Masuk juga harus dikonfigurasi kerana ia digunakan sebagai sandaran jika sensor melaporkan ralat.
• Sensor Kedudukan Throttle (throttle dikendalikan kabel)
• Sensor Pedal Throttle (Drive By Wire)

Sensor Pilihan (Memperbaiki Model Kecekapan)

• Sensor Tekanan Kotak Udara
• Sensor Tekanan Persekitaran. Jika tiada sensor, maka Anggaran Tekanan Persekitaran dan Lalai Tekanan Persekitaran harus dikonfigurasi. Ini digunakan sebagai sandaran jika sensor melaporkan ralat.
• Sensor Suhu Bahan Api. Jika tiada sensor, maka Anggaran Suhu Bahan Api harus dikonfigurasi. Ini digunakan sebagai sandaran jika sensor melaporkan ralat.
• Sensor Tekanan Bahan Api. Jika tiada sensor, maka Lalai Tekanan Bahan Api, Jenis Regulator Tekanan Bahan Api dan Nisbah Regulator Tekanan Bahan Api harus digunakan. Ini digunakan sebagai sandaran jika sensor melaporkan ralat.

Sensor Lain

• Sensor Tekanan Boost
• Sensor Tekanan Penyejuk
• Sensor Tekanan Kotak Engkol Enjin
• Sensor Tekanan Minyak Enjin
• Suis Tekanan Minyak Enjin Rendah
• Sensor Suhu Minyak Enjin
• Lain-lain boleh ditemui dengan mencari 'sensor'.
   

Konfigurasi Pengapian

• Sumber Silinder Pengapian 1 hingga Sumber Silinder Pengapian 8 (jika perlu)
• Gulung Pengapian
• Pemacu Pengapian
• Pengapian Semula

Setelah dikonfigurasi, pengapian boleh diuji dengan menetapkan Ujian Output Enjin kepada Pengapian dan kemudian menggunakan Silinder Ujian Output Enjin dan Kelajuan Enjin Ujian Output untuk memeriksa setiap sumber pengapian.
 

Injektor Bahan Api

• Sumber Output Utama Silinder Bahan Api 1 hingga Sumber Output Utama Silinder Bahan Api 8 (jika perlu)
• Sumber Output Sekunder Silinder Bahan Api 1 hingga Sumber Output Sekunder Silinder Bahan Api 8 (jika perlu)
• Injektor Bahan Api Utama
• Injektor Bahan Api Sekunder

Setelah dikonfigurasi, injektor boleh diuji dengan menetapkan Ujian Output Enjin kepada Bahan Api Utama atau Bahan Api Sekunder dan kemudian menggunakan Silinder Ujian Output Enjin dan Kelajuan Enjin Ujian Output untuk memeriksa setiap sumber bahan api.

Output Enjin

• Pam Penyejuk
• Kipas Penyejuk 1
• Kipas Penyejuk 2
• Relay Kuasa ECU
• Pam Bahan Api
• Pam Bahan Api 2
• Pam Bahan Api 3
• Kawalan Tekanan Bahan Api
• Lampu Amaran

Had Kelajuan Enjin

• Had Kelajuan Enjin
• Had Kelajuan Enjin Suhu Penyejuk
• Had Kelajuan Enjin Suhu Minyak Enjin
• Had Kelajuan Enjin Purata Beban Enjin
• Semua Had Kelajuan Enjin lain boleh dikonfigurasi dengan mencari 'Had Kelajuan Enjin'. Mana-mana had yang tidak diperlukan harus ditetapkan kepada nilai yang jauh lebih tinggi daripada Had Kelajuan Enjin Maksimum.

Servo Throttle (hanya enjin DBW)

• Sensor Pedal Throttle
• Terjemahan Pedal Throttle
• Servo Throttle Bank 1
• Servo Throttle Bank 2
• Semua Had Throttle boleh dikonfigurasi dengan mencari 'Had Throttle'. Mana-mana had yang tidak diperlukan harus ditetapkan kepada 100%.

Lihat Senarai Semak Persediaan Servo Throttle untuk maklumat lanjut.

Cubaan untuk menghidupkan enjin boleh dilakukan dari titik ini.

Lambda

• Konfigurasikan Mod CAN Bus 1 yang disambungkan ke sensor LTC.
• LTC
• Pengumpul Lambda Ekzos; mengukur lambda di lokasi di mana paip ekzos semua silinder telah bergabung.
• Lambda Ekzos Bank 1; mengukur lambda di lokasi di mana paip ekzos semua silinder di bank 1 telah bergabung.
• Lambda Ekzos Bank 2; mengukur lambda di lokasi di mana paip ekzos semua silinder di bank 2 telah bergabung.
• Lambda Ekzos Silinder 1 hingga Lambda Ekzos Silinder 8 (jika perlu); mengukur lambda untuk silinder tertentu sahaja.

Servo Throttle kemudian boleh diuji dengan menetapkan Ujian Throttle kepada Aktif dan kemudian menggunakan Ujian Throttle Tutup, Ujian Throttle Buka, Tempoh Ujian Throttle dan Sasaran Ujian Throttle untuk memeriksa tindakan throttle.

Penggerak Boost (hanya enjin Boosted)

• Boost
• Semua Had Boost boleh dikonfigurasi dengan mencari 'Had Boost'. Mana-mana had yang tidak diperlukan harus ditetapkan kepada 100%.

Kawalan Camshaft (hanya enjin VVT)

• Camshaft Masuk Bank 1
• Camshaft Masuk Bank 2
• Camshaft Ekzos Bank 1
• Camshaft Ekzos Bank 2

Logging

• Tunda Logging
• Logging Pedal Throttle
• Logging Kelajuan Enjin