Der Tacho-Ausgang ist ein Low-Side-Schalter (Schalter zur Masse), daher gibt es nichts, worauf das ECU schalten kann, wenn das Tachosignalkabel selbst keine Spannung hat. Je nach Art des Tachos müssen Sie normalerweise einen 1000-Ohm-Pull-up-Widerstand auf 12 V anschließen, damit der Tacho funktioniert. Ich habe eine einfache Schaltung beigefügt, die helfen soll.
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