Checkliste Boost-Einrichtung

Diese Anleitung zeigt die empfohlene Methode zur Konfiguration des Boost-Steuerungssystems. Durch Klicken auf jeden Punkt (nur M1 Tune v1.5) wird der Punkt ausgewählt und Sie können die erforderlichen Informationen eingeben. Sobald ein Punkt ausgewählt wurde, kann die Hilfe für diesen Punkt durch Drücken der F1-Taste angezeigt werden.

Dieses System steuert den Betrieb eines einzelnen Wastegate-Magnetventils des Turboladers.

Der Ladedruck bezieht sich auf den Druck über dem Umgebungsdruck, bei dem das System arbeitet. Mit anderen Worten, der Manometerdruck.

Der Ladedruck wird entweder von einem dedizierten Drucksensor erfasst oder vom Ansaugkrümmerdrucksensor abgeleitet. Das Wastegate wird von den pulsweitenmodulierten Aktuator-Ausgängen angesteuert. Der Ausgangs-Pflichtzyklus wird unter Verwendung von PID mit Feedforward berechnet. Boost Actuator Inverting erhält den inversen Pflichtzyklus zu Boost Actuator Normal.

Die Boost Aim Main-Tabelle liefert den Ziel-Ladedruckwert, der von anderen Systemen wie Anti-Lag oder Launch überschrieben oder durch das Boost Limit-System modifiziert werden kann. Boost Aim State zeigt an, welches System den aktuellen Ziel-Ladedruckwert liefert.

Boost Limit State zeigt an, welches System eine Ladedruckbegrenzung angefordert hat. Einstellungen für einzelne Ladedruckbegrenzungen befinden sich in diesen Systemen, zum Beispiel Kühlmitteltemperatur-Ladedruckbegrenzung.

Alle Ladedruckbegrenzungen sollten auf 100 % eingestellt sein, sofern nicht erforderlich.

Die Werte der Ladedruckbegrenzung sind ein Prozentsatz des Bereichs zwischen Boost Activate und Boost Aim Main. Zum Beispiel, wenn Boost Activate 20 kPa und Boost Aim Main 120 kPa beträgt, führt eine Ladedruckbegrenzung von 50 % zu einem Zielwert, der 50 % zwischen 20 und 120 kPa liegt, also 70 kPa.

Boost Margin definiert den Bereich oberhalb oder unterhalb von Boost Aim Main, in dem die PID-Regelung arbeitet.

• Wenn Boost Control Diagnostic Over Margin ist, wird minimale Steuerung angewendet.
• Wenn Boost Control Diagnostic Under Margin ist, wird maximale Steuerung angewendet.

Die folgenden Bedingungen müssen erfüllt sein, damit die Ladedruckregelung aktiviert wird:

• Boost Pressure muss größer als Boost Activate sein.
• (Inlet Manifold Pressure - Ambient Pressure) muss kleiner als Boost Maximum sein.
• Boost Pressure muss im Bereich (Boost Aim - Boost Margin) bis (Boost Aim + Boost Margin) liegen.
• Boost Actuator Minimum und Boost Actuator Maximum müssen eingestellt sein.
• Boost Actuator Frequency muss eingestellt sein.
• Einer von Boost Pressure Sensor oder Boost Inlet Manifold Pressure Sensor muss betriebsbereit sein.