Lista de Verificación para la Configuración del Servo del Acelerador

Esta guía muestra el método recomendado para configurar un Servo del Acelerador. Al hacer clic en cada elemento (solo M1 Tune v1.5) se seleccionará el elemento y le permitirá ingresar la información requerida. Una vez que un elemento ha sido seleccionado, la ayuda para ese elemento puede mostrarse presionando la tecla F1.

El siguiente procedimiento es para Banco 1 del Servo del Acelerador. Sin embargo, el mismo procedimiento puede usarse para Banco 2 del Servo del Acelerador.

El Servo del Acelerador debe configurarse en la siguiente secuencia:

• El Recurso de Salida del Motor del Banco 1 del Servo del Acelerador debe estar en No Usado para asegurar que el motor no sea accionado.
• Configure Recurso de Voltaje Principal del Sensor de Posición del Banco 1 del Servo del Acelerador y Referencia de Voltaje Principal del Sensor de Posición del Banco 1 del Servo del Acelerador.
• Configure Recurso de Voltaje de Seguimiento del Sensor de Posición del Banco 1 del Servo del Acelerador y Referencia de Voltaje de Seguimiento del Sensor de Posición del Banco 1 del Servo del Acelerador.
• Límite de Seguimiento del Sensor de Posición del Banco 1 del Servo del Acelerador debe ser 100% a menos que se especifique lo contrario en la hoja de datos correspondiente.
• Con la mariposa cerrada, ajuste Desplazamiento Principal del Sensor de Posición del Banco 1 del Servo del Acelerador usando la tecla Q.
• Con la mariposa abierta, ajuste Escala Principal del Sensor de Posición del Banco 1 del Servo del Acelerador usando la tecla Q.
• La tabla de Área del Acelerador debe tener al menos los valores de 0% y 100% ingresados.
• Configuración de Control del Banco 1 del Servo del Acelerador debe ser ingresada según la hoja de datos correspondiente.
• Configuración del Motor del Banco 1 del Servo del Acelerador debe ser ingresada según la hoja de datos correspondiente.
• El Recurso de Salida del Motor del Banco 1 del Servo del Acelerador debe ser ahora Salida del Puente 1 para que el motor sea accionado.

Si todo está bien, el Gráfico de Tiempo en esta hoja de trabajo debería mostrar una progresión continua de la Posición del Servo del Acelerador de 0% a 100% a medida que se presiona el pedal. Si se evidencian errores de seguimiento, entonces se deben revisar el Desplazamiento y Escala Principal, o la Escala y Límite de Seguimiento.